2014年04月09日

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名無し 14/04/01(火)11:27:53 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.944598 del

白バイのUターンってどうやってんの?
白バイじゃなくてもジムカーナとかでも

ただ単にUターンの練習をしてるだけじゃないよね

名無し 14/04/01(火)12:23:38 IP:*(ee8ace2c.softbank.ne.jp) No.944608 del

ジムカーナのは加重抜重をしっかりしてフルロックで体重をハンドルに乗せてキャスター立ててチェーンはテンション張った状態を維持してアクセル開けて曲がる
白バイのはクラッチ切ってる独特なやり方

名無し 14/04/01(火)16:26:16 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.944652 del

講習会で聞いたときは
逆ハン当てるんだと

右ターンのときは左にちょいと切ると咄嗟に右に倒れるので
右に切り直してUターン

名無し 14/04/01(火)20:09:58 IP:111.171.*(infoweb.ne.jp) No.944690 del

後ろを振り向きながら軽く逆ハンを当てる
視線は維持したまま
これ以上倒せないってところまできたら半クラ+アクセル強めに開ける
それでも倒れそうなときは足を使うが、別にそんなことしなくても十分回れる
でももしもの時のために一応足は出しておいたほうがいいかもしれない

名無し 14/04/01(火)21:05:54 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.944707 del

右直で4輪にぶつけられそうになってさらにあぶねーなみたいなジェスチャーされて
頭に血が上ってそのまま交差点でUターンして追いかけたときが
人生で一番小さくて速いUターンだったなぁ

名無し 14/04/01(火)23:54:08 IP:111.90.*(j-cnet.jp) No.944769 del

柏秀樹さんとかそのほかの雑誌付録DVDなんかでは
バイクはすべて曲がるきっかけが(自分では気づかない
くらいの)逆ハンらしいよ。
小道路旋回は白バイ混じり二輪講習会でやらされること
があるけど、正直クラッチをどうしてたか覚えてない。
倒れる一歩手前だからクラッチは切らないと思う・・・
駆動力が絶対必要だし。右足を可能な限り外開きに着け、と言われたことはある。写真はちょっとそれに近い
スラロームかな。

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posted by はまはま at 20:29 | Comment(0) | 雑談 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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